奇骏原厂13.3寸导航wifi怎么联接

尊敬的用户您好，导航仪具有WIFI功能的，可以接收WIFI信号，否则是无法接收WIFI信号的。
方法和步骤：开启导航仪的WIFI功能，搜索WIFI信号，接入有信号的链接，输入账号及密码，即可连接。
Wi-Fi是一种可以将个人电脑、手持设备（如pad、手机）等终端以无线方式互相连接的技术，事实上它是一个高频无线电信号。无线保真是一个无线网络通信技术的品牌，由Wi-Fi联盟所持有。
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最近这段时间，日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候，主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车，尤其是丰田和本田，狠刷了一波存在感作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型，在售价和性价比方面，小编都不是很满意这款车的综合性能的。这台20舒适是15年车，14款，指导价19万多，当时提车18万多点，现在新的19款新车价格应该在165万左右，我感觉价格很合适，性价比很高，值得入手！

其实新一代奇骏给我更多的感觉，是回归初心。一代二代奇骏都是比较硬派的SUV气质，三代则是弱化了这种感觉。而最新一代奇骏再次回归阳刚路线，在满足舒适性和实用性的前提下，外观方面，外观真的是我很喜欢的类型,整体车身庞大很有力量感，尤其是白色这款车漆颜色非常的亮丽，还有从大灯到尾部，每一处都是恰到好处，太喜欢了。

舒适性：不用多说，日产的大沙发确实名不虚传，座椅填充柔软，加上底盘悬架调教也都偏舒适，所以开起来没什么激情，但绝对够舒服。奇骏的特色是，舒适，空间大，油耗低，缺点是起步肉，漆薄，有些车主会有共振反应，选车是凭自己的需求，奇骏偏家用，保值率高，毕竟1617年连续两年全球SUV销量第一

，先有转速再有速度，车漆简直是垃圾，20多万的车，车漆薄，随便指甲不小心碰到就划痕，污迹容易黏住很难擦除，车整体比较单薄，偷工减料，后保险杆除了中间有防撞钢梁，都骂大众和本田偷工减料，其实，偷工减料最厉害的是东风日产。“奇骏塑料尾门”事件也不是一天两天的事情了，因为尾门造成的事故曾引起广泛关注，但总是不了了之。

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日产的每一次车展，科技味都非常浓郁，此次上海车展也不例外。在4月18日，他们展出的是两款概念车和搭载有第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏。此举用日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）的话来形容就是：随着市场和消费者日新月异的需求变化，中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求，日产汽车正在不遗余力。

首先是两款概念车——Arizon和Max-Out。

前者的造型是SUV，其基于联盟CMF-EV平台打造，应用了低重心车身及开放式无B柱结构，穹顶则采用大面积自动调光玻璃。而对于该车型的定位，日产表示其设计构思源于中国，专为需要个性化解决方案的中国消费者量身打造，以“软件定义汽车”的方式进行产品设计，让乘车体验超越移动出行本身。

简单来说，Arizon量产后的车型，会是一款高度互联化的产品，汽车作为一个智能互联终端，将实现虚拟和现实的紧密融合在一起。这其中AI、高等级无人驾驶肯定是基 *** 了，这也很贴合“技术日产”和“0碰撞”的品牌FLAG。

后者是跑车，其应用了日产汽车双电机全轮控制技术——e-4ORCE雪狐电四驱系统，彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。

对于这款概念车，日产也寄予了厚望：“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）为消费者提供更加自信、兴奋的驾驶体验，扩宽移动出行和社会的关联，让人与社会的联系变得更加紧密。

不过对于消费者而言，这些都是值得期待的未来科技，而真实落地的，则是超混电驱奇骏。在总成结构上，超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER技术，拥有前后双电机，参数分别为150kW/330N·m和100kW/195N·m，在e-4ORCE雪狐电四驱系统加持下，可实现1/100s的响应，使得车辆的综合性能得到提升。

此外，超混电驱奇骏发布预售，新车在预售期间1999元可下订并于上市后1个月内交车，还可享受订金膨胀抵全险。

除了上述三款车外，日产还带来了全新第三代逍客和Pathfinder Concept概念车。根据现场工作人员介绍，Pathfinder会在今年8月份开始量产，感兴趣的车友们可以关注下。

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2019日产奇骏最新款配置个人是比较满意的：1、2019款奇骏比较有代表性的升级是25L车型全系新增了东风日产的“智行”车联系统该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技能实现人、车、互联网的全面互通让消费者随时与世界互联；2、而且2019款奇骏25L车型（除智联七座领先版外）全新搭载了BOSE全定制高保真音响；3、另外2019款奇骏将原高配乃至顶配车型搭载的安全科技下放：其中20L舒适版、20L七座舒适版以及25L智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技。而25L智联豪华版增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行科技在主动安全科技上与2019款奇骏25LCVT四驱至尊版一致。

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