人工智能下围棋那么厉害 自动驾驶开车也能这么厉害吗？

　　在5月23日到5月27日期间，由中国浙江省乌镇举办的“中国乌镇围棋峰会”将上演一场在国际上备受瞩目的“人机大战”，由目前世界排名第一的中国棋手柯洁与围棋人工智能AlphaGo展开对弈。

　　

　　在刚刚5月23日进行的那场对弈中，AlphaGo战胜了柯洁，获得了第一场对决的胜利，暂时以1比0领先。赛后柯洁表示AlphaGo实在是太厉害了，下棋的思路完全不像是人，像一个围棋的上帝，他输得一点脾气都没有，心服口服。

　　

　　人工智能是目前计算机行业的一个热点，就连“国民老公”王思聪也来蹭了一波热度，发了一条微博嘲讽柯洁之前的狂妄自大，引来了大批水军“围剿”同样给人狂妄自大感觉的王思聪，那些之前高喊“思聪老公”的“老婆粉”们反而选择了集体神隐。

　　

　　好了，微博八卦不多扯了，我们把关注点拉回到AlphaGo。AlphaGo是一款围棋人工智能程序，由Google（谷歌）旗下的DeepMind公司开发，其曾经在中国某围棋网站以Master（大师）的名字为注册账号与中日韩数十位围棋高手“过招”，保持了60局连胜的纪录。

　　人工智能能否进军汽车行业？

　　既然人工智能那么厉害，未来会不会有可能进军赛车运动，代替人去参赛呢？

　　

　　

　　

　　其实在影视作品里，早就已经有这方面的幻想。例如，在上世纪80年代的美国连续剧《霹雳游侠》就出现了一台完全由电脑AI控制的跑车，协助男主角各种侦查案件以及打击罪恶。在动漫作品《高智能方程式》中，更是出现了电脑直接控制驾驶员去赛车的情节。

　　

　　在现实中，主导无人驾驶开发的大部分都是互联网行业，传统车企还没有对无人驾驶表现出较大的兴趣。虽然许多互联网企业都表示对无人驾驶有兴趣，但更多的都是在给投资人“画饼”，真正能拿出实质东西来的只有谷歌和特斯拉了，不过即使做了大量的测试，仍然是未能推向市场的技术。

　　谷歌无人驾驶项目介绍

　　

　　谷歌的无人驾驶计划立项于2009年，由谷歌公司的Google X实验室带头研发，此前，该实验室就曾推出了多项划时代性的产品，例如谷歌眼镜和谷歌街景。

　　

　　2010年，由7辆车组成的谷歌无人驾驶车队正式上路测试。2014年，谷歌推出了自己的新产品无人汽车，这台车与传统车辆区别很大，因为它没有方向盘和刹车。但是到了2016年，项目的负责人纷纷离开，该项目的未来瞬间变得令人担忧起来。截至目前，谷歌的无人驾驶计划已经积累了超过200万英里（322万公里）的测试里程。

　　特斯拉自动驾驶辅助介绍

　　

　　特斯拉没有像谷歌那样完全信任计算机，特斯拉选择在自家的车型上搭载自动驾驶辅助系统，用户可随时介入控制车辆。特斯拉在2014年开始配置Autopilot（自动驾驶）系统，至今已经获得了超过13亿英里（20.9亿公里）的测试里程。特斯拉还在2016年进一步发布了2.0版本的系统，宣称已经能全面满足使用。

　　

　　但是这套系统并不是十全十美的，2016年发生了一起由特斯拉自动驾驶引发的交通事故，当时某车主驾驶的特斯拉在通过路口时，直接就和一台白色的拖挂卡车发生了碰撞，而且碰撞发生的时候，该系统不但没有及时启动刹车，甚至在碰撞以后仍然继续行驶，最后碰上电线杆才停下来，驾驶者当场死亡。

　　

　　自动驾驶系统还引发了大量关于目前法律漏洞的讨论。例如在一台自动驾驶的汽车上发生了事故，那么事故责任是归驾驶者还是归汽车厂商呢？一旦出现了事故，目前的法律对于无人驾驶的汽车监管存在着大量灰色地带，使汽车厂商可以逃避责任，这对于消费者来说，是非常吃亏的。

　　途哥总结

　　

　　无人驾驶虽然在这个年代技术仍未成熟，但在未来是肯定会得到更好的完善和推广的，因为开车对于大部分人来说，并不是一件那么有乐趣的事情，如果能让电脑代替人去开车的话，相信可以极大方便人们的生活。只是在这个技术完善的过程中，还有很长的一段路要走。