膛线拉制方法 主要有这么几种

1、切削法又叫单点式切削法，是最古老的膛线加工方法，现在已经基本不用了。这种膛线加工方法就是用一个钩状车刀伸进毛坯的眼里，然后一点一点把材料抠来，慢慢形成一道槽，在抠的过程中转动刀具或者管子使槽保持一定的斜率，这样抠出来的槽就成了阴膛线。切削法加工非常费工费时，不适宜大量生产，现在几乎都不用了。但是这种加工方法对q管金属结构损伤较小，适合用来加工高精度q管 欧洲有不少老q匠加工高精度管就是用的这种方法。

2、模头挤压法也有叫摸头顶拉法的。在1950年代由美国雷明顿公司工程师Mike Walker发明的膛线制法。其方法是先将q管的的一头钻一个较小的洞，然后用一根上面有跟阴膛线对应突起的高硬度模头，用高压机器从洞中旋转压下去，将材料挤成阴膛线和膛线。

3、挤压和切割都是“拉膛线”，不过是使用不同的刀具，切割会导致膛线的锐角比较锋利，但是制造速度快；挤压会稍微慢一点，但是膛线比较顺滑，很适合小口径q支，尤其是短q管“拉膛线”，专用名词是“Button Rifling”，但是很多情况下“切割”也使用这个词。

量产是木有可能的

量产的第一要务就是统一技术标准、工艺路线，而这些东西的基础就是度量衡标准的精确、统一，中国明朝的时候对这种尺寸张良还是非常粗糙的，根本没有游标卡尺之类的精确测量工具，没有这个基础，怎么量产？

其二，再来看看98k的关键

一是钢材，q管钢和撞针都是合金钢，明朝哪有能力生产

二是机加工，明朝的水力钻床之类的东西，精度控制是很不靠谱的，用来加工98K的部件，那是白日做梦

三是如何解决拉膛线问题？

由此可见，明朝生产这种东西是天方夜谭

除非像临高启明那样，大开金手指，运了一大堆机器回去

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